{"id":805,"date":"2021-03-16T16:26:53","date_gmt":"2021-03-16T15:26:53","guid":{"rendered":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/?p=805"},"modified":"2022-07-07T13:37:43","modified_gmt":"2022-07-07T11:37:43","slug":"projekt-greenoffshoretech-miedzynarodowa-i-miedzysektorowa-wspolpraca-nad-wsparciem-msp-w-opracowaniu-innowacyjnych-produktow-procesow-i-uslug-dla-rozwoju-zielonego-transportu-i-produkcji-na-obszar-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/2021\/03\/16\/projekt-greenoffshoretech-miedzynarodowa-i-miedzysektorowa-wspolpraca-nad-wsparciem-msp-w-opracowaniu-innowacyjnych-produktow-procesow-i-uslug-dla-rozwoju-zielonego-transportu-i-produkcji-na-obszar-2\/","title":{"rendered":"Cyfrowy symulator elektromobilno\u015bci dla pojazd\u00f3w o nap\u0119dzie konwencjonalnym"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Polsce rozwija si\u0119 bardzo dynamicznie. Jedn\u0105 z barier w rozwoju jest niepewno\u015b\u0107 zwi\u0105zana z kosztami oraz dyskomfortem zwi\u0105zanym ze zmian\u0105 samochodu spalinowego na elektryczny. Oba te aspekty zale\u017c\u0105 od kultury jazdy u\u017cytkownika pojazdu, a tak\u017ce od pokonywanych dystans\u00f3w, wymog\u00f3w wzgl\u0119dem komfortu jazdy i wielu innych. Sprawdzenie wszystkich dost\u0119pnych modeli w celu dobrania najlepszego rozwi\u0105zania wymaga\u0142oby od osoby zainteresowanej zakupem du\u017cego nak\u0142adu czasu i koszt\u00f3w.<\/p>\n

Celem projektu jest opracowanie narz\u0119dzia informatycznego symuluj\u0105cego zachowania osobowych pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) bazuj\u0105c na d\u0142ugoterminowej analizie zarejestrowanych danych eksploatacyjnych podczas normalnego u\u017cytkowania aktualnie posiadanego przez u\u017cytkownika pojazdu o nap\u0119dzie spalinowym (ICE) oraz profilu u\u017cytkownika pojazdu. Dane zbierane b\u0119d\u0105 przez interfejs OBD II pojazdu. Wyniki analizy parametr\u00f3w pojazd\u00f3w pozwol\u0105 zarekomendowa\u0107 u\u017cytkownikowi wyb\u00f3r modelu samochod\u00f3w EV najlepiej dopasowany do jego potrzeb (wed\u0142ug przyj\u0119tych kryteri\u00f3w). Ca\u0142o\u015b\u0107 odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie bez dodatkowych koszt\u00f3w dla u\u017cytkownika, gdy\u017c wymaga\u0107 b\u0119dzie od niego jedynie uruchomienia bezp\u0142atnej aplikacji.<\/p>\n

W ramach projektu przewidziano realizacj\u0119 4 etap\u00f3w. W pierwszym b\u0119dzie stworzony model odwzorowania dzia\u0142ania pojazdu spalinowego jako elektrycznego. W drugim przewidziano utworzenie systemu wraz z aplikacj\u0105 mobiln\u0105. W trzecim etapie planowane s\u0105 testy weryfikacyjne i sprawdzaj\u0105ce systemu oraz aplikacji. Ostatni etap to prace przedwdro\u017ceniowe.<\/p>\n

Produkt b\u0119dzie adresowany do prywatnych u\u017cytkownik\u00f3w pojazd\u00f3w oraz korporacyjnych u\u017cytkownik\u00f3w flot pojazd\u00f3w, kt\u00f3rzy rozwa\u017caj\u0105 przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 z pojazd\u00f3w spalinowych na elektryczne. Wynikami projektu b\u0119d\u0105 zainteresowani tak\u017ce producenci i sprzedawcy pojazd\u00f3w EV, przedsi\u0119biorstwa komunikacji (autobusy) i przewo\u017anicy (firmy taks\u00f3wkarskie), firmy energetyczne (buduj\u0105ce stacje \u0142adowania) i sprzedawcy paliw.<\/p>\n

Projekt realizowany jest przez konsorcjum dw\u00f3ch podmiot\u00f3w: IGSMIE PAN i fundacj\u0119 INSTAWAY INSTITUTE.<\/p>\n

https:\/\/evtwin.pl\/<\/a><\/p>\n

Bud\u017cet projektu:<\/strong>\u00a01 775\u00a0632,13 z\u0142<\/p>\n

Kwota dofinansowania:<\/strong>\u00a01 613\u00a0525,04 z\u0142<\/p>\n

Kierownik Projektu:<\/strong>\u00a0dr in\u017c. Dominik Kryzia, kontakt:\u00a0kryzia@min-pan.krakow.pl<\/p>\n

Projekt finansowany przez Narodowe Centrum Bada\u0144 i Rozwoju w ramach Programu Operacyjnego Inteligenty Rozw\u00f3j, poddzia\u0142ania 4.1.4 \u201eProjekty aplikacyjne\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Polsce rozwija si\u0119 bardzo dynamicznie. Jedn\u0105 z barier w rozwoju jest niepewno\u015b\u0107 zwi\u0105zana z kosztami oraz dyskomfortem zwi\u0105zanym ze zmian\u0105 samochodu spalinowego na elektryczny. Oba te aspekty zale\u017c\u0105 od kultury jazdy u\u017cytkownika pojazdu, a tak\u017ce od pokonywanych dystans\u00f3w, wymog\u00f3w wzgl\u0119dem komfortu jazdy i wielu innych. Sprawdzenie wszystkich dost\u0119pnych modeli w celu […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":812,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-805","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=805"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/805\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1105,"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/805\/revisions\/1105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}