{"id":1294,"date":"2023-05-16T15:52:39","date_gmt":"2023-05-16T13:52:39","guid":{"rendered":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/?p=1294"},"modified":"2023-05-17T10:06:09","modified_gmt":"2023-05-17T08:06:09","slug":"opracowanie-zautomatyzowanego-narzedzia-wspierajacego-decyzje-kierowcy-w-zakresie-optymalnego-wyboru-stacji-ladowania-samochodu-elektrycznego-wykorzystujacego-metody-programowania-matematycznego-oraz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/2023\/05\/16\/opracowanie-zautomatyzowanego-narzedzia-wspierajacego-decyzje-kierowcy-w-zakresie-optymalnego-wyboru-stacji-ladowania-samochodu-elektrycznego-wykorzystujacego-metody-programowania-matematycznego-oraz\/","title":{"rendered":"Opracowanie zautomatyzowanego narz\u0119dzia wspieraj\u0105cego decyzje kierowcy w zakresie optymalnego wyboru stacji \u0142adowania samochodu elektrycznego, wykorzystuj\u0105cego metody programowania matematycznego oraz uczenia maszynowego"},"content":{"rendered":"

NR PROJEKTU:<\/strong> POIR.01.01.01-00-0855\/21<\/p>\n

OPIS PROJEKTU:<\/strong> Analiza rozwoju rynku elektromobilno\u015bci w Polsce wskazuje, \u017ce mimo przyrostu liczby pojazd\u00f3w elektrycznych oraz stacji ich \u0142adowania, rynek nadal znajduje si\u0119 we wczesnej fazie rozwoju. Zauwa\u017cy\u0107 jednak mo\u017cna coraz wi\u0119cej samochod\u00f3w elektrycznych na ulicach polskich miast. Jak wynika z raport\u00f3w Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA) \u201eRAPORT. Barometr Nowej Mobilno\u015bci 2020\/21\u201d, opr\u00f3cz g\u0142\u00f3wnej bariery, jak\u0105 jest wysoka cena samochod\u00f3w elektrycznych, Polakom towarzyszy niepewno\u015b\u0107 zwi\u0105zana z dojechaniem samochodem elektrycznym z punktu A do punktu B. Barier\u0105 jest brak gwarancji dost\u0119pno\u015bci punkt\u00f3w do \u0142adowania (ze wzgl\u0119du np. na zaj\u0119to\u015b\u0107 punktu przez inne pojazdy EV, brak inteligentnego systemu rezerwacyjnego) na trasie i mo\u017cliwo\u015bci skorzystania z nich. Istotn\u0105 przeszkod\u0105 w zakupie samochodu elektrycznego jest tak\u017ce dyskomfort zwi\u0105zany z d\u0142ugim czasem \u0142adowania (w zale\u017cno\u015bci od stacji \u0142adowania). Celem przedmiotowego projektu jest odpowied\u017a na wskazane obawy i zaproponowanie konkretnego rozwi\u0105zania.
\nW konsekwencji celem projektu jest opracowanie zautomatyzowanego narz\u0119dzia wspieraj\u0105cego proces decyzyjny kierowc\u00f3w w zakresie wyboru stacji i parametr\u00f3w \u0142adowania samochodu elektrycznego w trasie. Narz\u0119dzie b\u0119dzie bazowa\u0107 na integracji dw\u00f3ch metod badawczych: programowania matematycznego (optymalizacja) oraz uczenia maszynowego (prognozowanie). Wdro\u017cenie produktu b\u0119dzie odpowiedzi\u0105 na rosn\u0105ce zapotrzebowanie rynku na us\u0142ugi niezb\u0119dne do efektywnego wykorzystania samochod\u00f3w elektrycznych.
\nWybrane metody uczenia maszynowego zostan\u0105 wykorzystane do predykcji wiarygodnego zasi\u0119gu samochodu elektrycznego w zmiennych warunkach, uwzgl\u0119dniaj\u0105cych m.in. temperatur\u0119 otoczenia, styl jazdy, profil trasy oraz informacje o w\u0142\u0105czonych w poje\u017adzie systemach i stanie na\u0142adowani baterii. Wyniki modelu wykorzystuj\u0105cego uczenie maszynowe zostan\u0105 wykorzystane jako parametry wej\u015bciowe do modelu optymalizacyjnego, bazuj\u0105cego na metodach programowania matematycznego. Zadaniem tego modelu b\u0119dzie dob\u00f3r stacji \u0142adowania oraz harmonogramowanie \u0142adowania dla ustalonej, wieloetapowej trasy przemieszczania si\u0119 pojazdu. Rozwi\u0105zanie optymalne b\u0119dzie uwzgl\u0119dnia\u0107 wiele kryteri\u00f3w (optymalizacja wielokryterialna), zwi\u0105zanych przede wszystkim z kosztami i czasem \u0142adowania. W ramach projektu zbudowane zostanie zintegrowane narz\u0119dzie, kt\u00f3re w toku prowadzonych prac B+R zostanie zweryfikowane i przetestowane. W projekcie przewidziane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c prace przedwdro\u017ceniowe.
\nGrup\u0105 docelow\u0105 produktu projektu b\u0119d\u0105 indywidualni u\u017cytkownicy (kierowcy) pojazd\u00f3w elektrycznych. Nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na fakt, \u017ce proponowane rozwi\u0105zanie b\u0119dzie atrakcyjne zar\u00f3wno dla u\u017cytkownik\u00f3w planuj\u0105cych podr\u00f3\u017c i poszukuj\u0105cych optymalnych punkt\u00f3w \u0142adowania, jak r\u00f3wnie\u017c dla pozosta\u0142ych u\u017cytkownik\u00f3w EV, korzystaj\u0105cych g\u0142\u00f3wnie z w\u0142asnych \u017ar\u00f3de\u0142 \u0142adowania.<\/p>\n

Projekt realizowany jest przez konsorcjum dw\u00f3ch podmiot\u00f3w: TwinIO Energy Sp. z o.o. oraz IGSMIE PAN.<\/p>\n

BUD\u017bET PROJEKTU:<\/strong> 5 987 303,97 z\u0142<\/p>\n

KWOTA DOFINANSOWANIA:<\/strong> 4 863 651,32 z\u0142<\/p>\n

KIEROWNIK B+R PROJEKTU:<\/strong> prof. dr hab. in\u017c. Jacek Kami\u0144ski, kontakt: kaminski@min-pan.krakow.pl<\/p>\n

Projekt finansowany przez Narodowe Centrum Bada\u0144 i Rozwoju w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozw\u00f3j 2014\u20132020, O\u015a PRIORYTETOWA: \u201eWsparcie prowadzenia prac B+R przez przedsi\u0119biorstwa\u201d, DZIA\u0141ANIE: \u201eProjekty B+R przedsi\u0119biorstw\u201d, PODDZIA\u0141ANIE: \u201eBadania przemys\u0142owe i prace rozwojowe realizowane przez przedsi\u0119biorstwa\u201d, KONKURS: 1\/1.1.1\/2021 \u2013 Szybka \u015bcie\u017cka.<\/p>\n

\"\" \u00a0 \"\" \u00a0\u00a0\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

NR PROJEKTU: POIR.01.01.01-00-0855\/21 OPIS PROJEKTU: Analiza rozwoju rynku elektromobilno\u015bci w Polsce wskazuje, \u017ce mimo przyrostu liczby pojazd\u00f3w elektrycznych oraz stacji ich \u0142adowania, rynek nadal znajduje si\u0119 we wczesnej fazie rozwoju. Zauwa\u017cy\u0107 jednak mo\u017cna coraz wi\u0119cej samochod\u00f3w elektrycznych na ulicach polskich miast. Jak wynika z raport\u00f3w Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych (PSPA) \u201eRAPORT. Barometr Nowej Mobilno\u015bci 2020\/21\u201d, […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":1295,"parent":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,2],"tags":[],"class_list":["post-1294","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii","category-projekty"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1294"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1294\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1314,"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1294\/revisions\/1314"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1294"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1294"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/min-pan.krakow.pl\/projekty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}